Dalla Isomoto B 125 si passa alla versione GTD sul finire del 1955: il motore presenta una alettatura del cilindro pių sviluppata, la testa pių grande e le luci di scarico parallele a terra, il cambio č a quattro marce.Notare la nuova sospensione anteriore a forcella telescopica. La foto č stata scattata nel corso di una mostra scambio.