Aprile 1950: viene presentata l'Isomoto 125 con motore 2 tempi a cilindro sdoppiato. Ha quindi lo stesso motore dell'Isoscooter e ruote da 3.00 12" intercambiabili: infatti sfilando semplicemente i perni, i tamburi laterali dei freni rimangono fissati alle forcelle . Nella foto d'epoca si noti il caratteristico serbatoio a goccia della prima e seconda serie, quest'ultima però caratterizzata da un portapacchi posteriore più robusto. Infine verrà prodotta una terza serie distinguibile dal serbatoio più capiente e con svasature laterali per le gambe. Tutte e tre le serie prodotte avranno in comune la sospensione posteriore a forcellone oscillante non direttamente visibile ( a tal proposito consultare la sezione Notizie Tecniche su questo sito).