Destinata ad una clientela particolarmente esigente, viene presentata al Motosalone della XXXIX Fiera di Milano questa Iso a due cilindri boxer a quattro tempi di 492.6 cc, con cambio a quattro rapporti e con trasmissione finale ad albero cardanico. L'avviamento era elettrico e la velocità massima era di 145 Km/h. Questo modello, grazie alle caratteristiche tecniche tra le più avanzate dell'epoca e alla linea piacevole, ottenne vasti consensi, ma rimase ugualmente allo stato di prototipo senza alcun seguito in quanto il mercato si era ormai ristretto.
In pratica di questa moto sono stati prodotti solo tre esemplari, mai venduti, di cui non si conosce la sorte. Una foto di questo modello è visibile nella sezione "Foto d'epoca e curiosità".